ホンダエンジンプロフェッショナルによるエンジンオーバーホールの極意
無限ホンダＦ１のエンジン設計経験とホンダディラー整備の経験を生かしたエンジンオーバーホールをディｰラークオリティーでお届けいたします｡
基本的な作業内容としては､本来のエンジン性能を取り戻す為の分解､精密調整､組立を行う ｢スタンダード｣｡､それ以上の性能を望まれるユーザーの方々には､形状まで手を加える事によりそのエンジンの持つ潜在能力を最大限に引き出す内容の｢アドバンス｣を用意します｡
ちょっと詳しい方が当ホームページの作業内容を見ていただければ､一般のディーラー､カーショップとの次元の違いがご理解いただけると思います｡
バルブ曲がり測定
バルブガイド内径測定
バルブシート修正加工
バルブすり合わせ
タペットクリアランス調整
バルブガイド加工交換（オプション）
燃焼室研磨 容積測定(調整は別途オプション)
ガスケット面 研削加工
ヘッド各部バリエッジ落とし
クランク曲がり測定
コンロッド、クランク メタルクリアランス調整
ピストントップ容積測定
ピストン クリアランス測定
ピストンリング合口調整
シリンダボア測定
シリンダボアクロスハッチ傷修正
シリンダブロック各部バリ、エッジ落とし
各部クリアランスバックラッシュ測定調整
水オイルライン加工
分解洗浄
消耗品交換
ガスケットシール類交換
組立
バルブ曲がり測定
バルブガイド内径測定
バルブシート修正加工
バルブすり合わせ
タペットクリアランス調整
ポートモディファイ加工
バルブシートモディファイ加工
バルブガイド加工交換（オプション）
燃焼室研磨 容積調整
ガスケット面 研削加工
インマニ&ポート加工合わせ
ウオータージャケット拡大研磨加工
ヘッド各部バリエッジ落とし
クランク曲がり測定
クランクダイナミックバランス
クランク特殊研磨
クランク軽量加工（オプション）
クランクハンド加工
コンロッドバランス調整
コンロッド研磨
コンロッド、クランク メタルクリアランス調整
ピストントップ容積測定
ピストントップ容積調整
ピストン重量調整
ピストン クリアランス測定
ピストンリング合口調整
シリンダボア測定
シリンダホーニング
シリンダボーリング＆ホーニング（オプション）
ブロックハウジング真円度ハグミ測定
クランク室鋳肌研磨
シリンダブロック各部バリ、エッジ落とし
各部クリアランスバックラッシュ測定調整
オイル落とし ブローバイホール拡大加工
水オイルライン加工
分解洗浄
消耗品交換
ガスケットシール類交換
組立
0287-29-0107 担当 店長 松本
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