ホンダエンジン オーバーホールの極意

ホンダエンジンプロフェッショナルによるエンジンオーバーホールの極意

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本日は有難う御座いました。
川崎です

取敢えず、全ルート下道で帰りました。
当然ノートラブルでした！

まだエンジン全開にしていないのですが、
気付いた事をご報告します。

＊アイドリング時
エンジン音が静かで、振動が少なくなっています。
以前はアイドリング時、サンバイザーがかなり振動していたのが、
軽減（無くなっては無い）されています。

エンジン音もかなり静かになっています。

＊アイドリング〜4000rpm
TH開度を開けて(殆どパーシャル)走行をしていないのですが、
若干あるのかな〜という感じです。

車庫に入れる時、若干のスロープになっているので、
バックで入れる際、気を抜くとエンストしてしまうのですが、
そこを粘ります。

走行中この領域だと、エンジン音が聞こえてきません。
上記の通りエンジン音が静かなので、
ミッション？からの音の方が支配的になっています。
ベアリングとか、ギアが回る様な、高回転（高周波？）が聞こえてきます。

4000rpm以上
ちょっとだけ4500〜6000rpmの領域を使いましたが、
ここからは差があります。
通販番組でよくある「＊個人の感想です」ではないですが、
自分は体感できると思います。
以前はよく回るエンジン、回るだけのエンジンから、
前に進む感じが出てきていると思います。
エンジン音もここから、聞こえ始めてきます。

まだまだ慣らし中ですので、今後気がついた事が
在りましたら、随時御連絡します。

ＰＳ：それよりも、O/Hして今後も乗り続けていける事の
保証が出来た事が嬉しいです。

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