ホンダエンジンプロフェッショナルによるエンジンオーバーホールの極意
■ ビートエンジンオーバーホール２−１
■ ビートエンジンオーバーホール２−２
■ ビートエンジンオーバーホール２−３
■ ビートエンジンオーバーホール２ ユーザーボイス
今回、エンジンオーバーホールをした感想です。
カムシャフトのピッチング、ジャーナルの磨耗、TDCセンサーカバーの
溶損等ダメージは比較的大きいものでした。
OH前はアイドリングが非常に不安定（TDCセンサー不良と思われる）で
振動も大きく、燃費も15km/L程度でしたが、OH後はアイドリングが
安定しNV性能が２ランク上がった感じで、燃費も18km/Lと20%程度
UPしました。
フィーリング面ではまだ慣らし中のため高回転まで回していませんが、
それでも吹け上がりの軽さと低中速のトルクアップを実感できます。
車は少しづつ劣化していくので、なかなか性能ダウンを感じにくい
ものですが今回のエンジンOHでビートってこんなに楽にスピードが
でる車だったのかと嬉しい驚きと共に期待値以上にOH前後の違いが
大きくとても満足しています。
ありがとうございました。
0287-29-0107 担当 店長 松本
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